2025年4月23日,第二十一届上海国际汽车展览会在国家会展中心盛大启幕。长安汽车引力序列在展台上举行“智慧新蓝鲸500Bar暨长安汽车经典车型焕新发布会”,正式宣布逸动、CS55PLUS、UNI-V三款明星车型全面搭载新蓝鲸500Bar超高压直喷发动机。至此,长安引力旗下四大主力车型(含CS75PLUS)均完成该技术赋能,以“全球首发即量产”的速度,实现对合资品牌的技术领先优势,为燃油车市场注入强劲技术动能。
发布会上,长安品牌事业部副总经理、引力市场部总经理袁志雄透露,依托智慧新蓝鲸3.0技术平台,长安引力序列2025年全面进入“多元动力时代”,将同步推进ICE(传统燃油)、PHEV(插电混动)、HEV(油电混动)等多动力形式协同发展。目前,品牌已推出UNI-Z、BG大游(集团)唯一官方网站第三代CS55PLUS等PHEV车型,构建起覆盖全场景的动力解决方案。此举既顺应全球新能源转型趋势,也兼顾了中国市场的特殊需求——数据显示,当前仍有近50%用户选择燃油车,70%车型依赖发动机动力,长安汽车通过持续深耕燃油技术,精准满足消费者对“强动力、低油耗、BG大游(集团)唯一官方网站高可靠性”的核心诉求。
作为本次发布会的核心亮点,新蓝鲸500Bar超高压直喷发动机以“三大技术突破”树立行业新标杆:
• 压力跃升,燃烧效率革命性提升:相比主流350Bar发动机,其缸内直喷压力提升42.86%,燃油喷雾粒径细化至6.3微米(仅为头发丝1/20),实现油气混合效率提升30%,燃烧更充分,热效率突破45%,兼顾动力性能与燃油经济性,可直接满足未来国7排放标准。
• 全系统优化,静谧与可靠双升级:集成电控涡轮增压器、终身免维护静音正时链系统、主动降噪技术等十余项创新,将怠速噪音控制在行业领先水平,同时通过降低爆震倾向、BG大游(集团)唯一官方网站优化部件载荷,实现发动机寿命与可靠性双重提升。
• 低转高扭,重构驾驶体验:1500转即可爆发310N·m峰值扭矩(持续至4000转),最大功率141kW(192马力),动力输出媲美2.5L自然吸气发动机,起步响应速度提升20%,高速超车游刃有余。
• “蚂蚁撼大象”动力测试:4月3日,搭载新蓝鲸500Bar发动机的四款车型(含CS75PLUS)在重庆江北机场成功拉动60吨空客A320客机行进40米,以“吨功率比”优势证明低速爆发力。
• “丈量中国海岸线”长距离实测:车队从丹东出发至北海,跨越南北气候带,涵盖城市、高速、山路等全路况,最终四款车型均实现“一箱油超1000公里”续航:其中2025款第三代逸动(油箱51L)实测续航1001.8公里,油耗低至5.05L/100km,每公里成本仅0.36元;CS55PLUS以55L油箱跑出1092公里,刷新同级燃油车续航纪录。数据表明,新蓝鲸发动机将燃油车带入“千公里续航、5L时代”,彻底改写“动力与油耗不可兼得”的传统认知。
• 逸动家族(累计销量180万):2025款第三代逸动以“五超”实力(超省、超美、超大、超智能、超安全)巩固“国民家轿”地位,5.05L/100km实测油耗契合家庭用户经济性需求,同时搭载8.1米最小转弯半径、540°透明底盘等实用配置。
• CS55系列(全球销量100万):2025款第三代CS55PLUS凭借“四超优势”(动力卓越、智慧出众、空间超大、性价比超高),成为10-15万元紧凑SUV品质首选,其1.5米纯平后排、SONY音响系统等配置,兼顾家用与舒适。
• UNI-V(累计销量34万):2025款第二代UNI-V作为“年轻人的第一台运动轿跑”,在保留无边界格栅、电动尾翼等设计的基础上,通过新蓝鲸发动机实现“性能再进阶”,4.98L/100km超低油耗与1500转峰值扭矩,让赛道激情与日常通勤完美兼容。
此次上海车展,长安汽车不仅展现了“全球首发500Bar超高压直喷技术并在1年内实现四款主力车型量产”的技术落地速度,更通过“油电同价”策略(新款车型价格与旧款基本持平),让尖端技术惠及大众。数据显示,截至2025年4月,搭载新蓝鲸500Bar发动机的车型订单已突破5万辆,印证市场对“强动力+低油耗”组合的认可。
正如行业分析师指出,在新能源转型期,长安汽车以“两条腿走路”战略,既在PHEV领域推出爆款产品,又通过燃油技术迭代守住基本盘,为用户提供“无短板”选择。新蓝鲸500Bar发动机的普及,不仅重新定义了燃油车的技术门槛,更以“领先合资品牌一年”的先发优势,推动中国汽车工业从“跟随者”向“技术引领者”的角色转变。随着该技术在更多车型上的应用,长安汽车有望持续扩大其在乘用车市场的竞争力,为全球用户带来“更强、更省、更安心”的出行体验。
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