增压缸原理介绍增压缸是将一油缸与一增压器作一体式的结合,使用纯气压为动力利用增压器的大小活塞截面积之比例,将气压的低压提高数十倍供应油压缸使用,使其达到液压缸的高出力。预压行程增压行程回程位置直压式与预压式增压缸的区别预压式增压缸份两段式行程,第一段行程为低压行程,先将一油缸推出与工作物接触(将循环油推入油缸) ,再进行第二段高压力行程(挤压工作物)。BG大游(集团)唯一官方网站而直压式增压缸只有一段行程,全部行程均为高压力行程预压式增压缸的行程可比较长,一般为 10-200mm 再搭配 5-20mm 的高压力行程。而直压式增压缸之行程则较短,一般仅约 5-20mm 之高压力行程。BG大游(集团)唯一官方网站预压式增压缸的作动原理图请参照: 直压式增压缸的作动原理图如下: 增压缸与油压缸及气压缸的区别以下范例油压缸,气压缸及增压缸的截面积均采直径为 63 增压缸的规格,采用本公司 MPT63-100-20-3T, 气压压力采 6kg/cm2 气压缸的出力为 187kg 增压缸的出力为 2976kg ,当使用液压压力为 96kg/cm2 时,油压缸的出力为 2976kg (需搭配油压系统)。BG大游(集团)唯一官方网站